2011GCT单桥效率与单段作业量创佳绩

(2011-04-29)

                              ()GCT单桥效率创造奇迹
   4月20日夜班,桥吊司机王福驾驶桥14卸船“大新华营口”,单班次8.25小时卸船373个自然箱,桥时效率高达45.2箱/小时,突破2010年底创造330个自然箱的记录,创下GCT单桥操作效率新高,同比桥吊装卸动作达到了优秀的水平(45.2 move / hour)。
   GCT一直积极开展劳动竞赛,而今年劳动竞赛方案设立的效率突破奖,更是对提高员工积极性,激发员工斗志和潜能起了推动的作用,从而创造相互比拼、你追我赶的工作氛围,有效的提高GCT装卸效率和服务质量。

 

                             (二)GCT单段作业量再创新高
   今年以来,GCT非常重视科学组织生产,合理调配资源,在3月31日夜班处理一艘“神头湾”的大船及装卸驳船时,安排4条作业线抢卸大船,4条作业线装卸驳船,其中多条作业线夺得高产,单段完成船舶装卸1524个自然箱,打破新记录,再创新佳绩。
   取得优异的成绩,一方面是GCT在每次大船靠泊作业前,都精心做好船舶计划、堆场策划,争分夺秒,制定最优作业流程,提高整体操作效率。另一方面是GCT通过一系列劳动竞赛,激发员工斗志和潜能,勇攀效率高峰,从而为GCT操作效率屡创纪录。
   虽然GCT的硬件,单段作业量突破1500个自然箱是个难以逾越的屏障,但是GCT人通过努力,齐心协力,相信好成绩是能够实现的。


 
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